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宝马车内实体按键越来越少：高管将原因甩锅给了年轻用户_我的网站

A |     8月26日消息，近年来，宝马车内的传统实体按键不断缩减，空调、车辆设置等大量功能，逐步转移到中控触控屏幕以及语音控制系统当中。    对于这项饱受争议的座舱改动，宝马集团澳大利亚首席执行官Vikram Pawah对外给出了解释。    在他看来，45岁以下的消费者长期接触智能手机、各类智能数码产品，已经十分习惯触控与语音这类数字化的交互手段，更追求操作效率，也适应多任务处理模式。     汽车作为现代科技产品，座舱设计理应跟随用户的使用习惯进行迭代，因此宝马选择精简独立实体按键，把各类控制功能收纳进数字化交互界面里。     全新宝马iX3就是这套设计思路的典型代表，空调这类日常高频操作，大多需要通过中控屏幕来完成。    「King＆Prince」元メンバーで歌手の岩橋玄樹が、17日深夜放送のTOKYO FM「TOKYO SPEAKEASY」に出演し、元巨人の元木大介氏を「えっ息子だったの？鳥肌立ったわ」と仰天させた。

B | 【写真】岩橋玄樹の父の“正体”に元木大介氏仰天！肩を組む2人 　幼い頃から元木氏の大ファンだという岩橋が「僕が小学生の時に僕の名前入りで元木選手からサインをもらったことがあって、父親経由で」と振り返った。    不过宝马并没有彻底舍弃实体操控，搭载Panoramic iDrive系统的车型，方向盘依旧配备带有触觉反馈的物理按键，依靠凸起结构与灯光提示，方便驾驶员不用低头就可以完成操作。    按照品牌规划，这套以大屏、全景显示和数字交互为核心的座舱方案，未来会大范围落地，并不会只局限于纯电动车型。     但不少驾驶者认为行车过程中，触控屏幕操作需要转移视线，相比实体盲操按键存在一定安全隐患，不同年龄层用户对于座舱交互方式的看法，依旧存在不小分歧。

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。「父親が、元木さんが現役時代の時に、ジャイアンツのチームドクターやってたんですよ」とさらりと告白。すると元木氏が「あの岩橋さんの息子なの？鳥肌立った」と驚き声。東京ドームには医師が常駐しているが、普段はトレーナーに相談するため、選手とはあまり話すことはないという。それでも「ケガとか何かあったときや、膝の調子悪いときに動きとかも見てもらう。あの岩橋さんの…ドクターの息子!?まじかよ!鳥肌もんだよ」と再度、驚きの声を上げていた。　「あのお父さんが、アイドルの子を持ってたの？全然わからない」と懐かしむ元木氏。岩橋も「ぼくも本当はお医者さんになる予定だったけど、どこかで方向チェンジしてアイドルになりました」と振り返っていた。（よろず～ニュース編集部）。

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Published on:05:10:07